SOL 자동차TOP3플러스(40)FnGuide 자동차TOP3플러스지수(PR)

요약

이 투자신탁은 법 시행령 제 92조 2항제 4호에서 규정하는 주된 투자대상자산으로 하며 FnGuide가 산출하는 FnGuide 자동차TOP3플러스(PR)를 기초지수로 하여 기초지수의 수익률을 정배수로 추적하는 것을 목표로 하는 ETF상품입니다.해당 기초지수는 FICS(FnGuide Sectors Classifications)의 Industry Group 중 자동차 및 부품 내에서 시총 상위 3위 종목(종목별 25%, 총75%)과 FnGuide 자동차 소부장 지수의 구성종목 중 10종목(총25%)를 결합한 지수입니다. 기초지수의 포트폴리오는 자동차산업 발전에 따른 수혜가 높을 것으로 예상되는 시장대표종목(시가총액 상위 3개 종목)에 집중투자하면서 자동차 소부장기업에 분산투자하여 자동차산업의 지속적 성장에 따른 수익을 추구할 수 있도록 포트폴리오 구성합니다.현재 한국의 자동차 산업의 구조는 촘촘하게 짜여진 Value Chain과 판매망을 기반으로 구성되어 있어 신규 경쟁자가 참여하기 매우 어려움에 따라 기존에 자동차 산업을 영위하는 기업(완성차 업체, 1차 자동차 부품 공급사 등)에게 매우 유리한 수익구조를 가지고 있습니다. 자동차 산업은 기존의 기계 산업 중심의 자동차 산업이 전동화, 연결성, 자율주행 등으로 가치가 분산 및 확장되며 기계 산업(기존의 자동차 산업), 전기전자 산업(전기전자장비, 디스플레이, 자율주행 하드웨어/소프트웨어)의 특성이 확대됨에 따라 자동차 소부장 기업의 영향력도 점진적으로 확대될 것으로 판단하고 있습니다. 타이어 기업을 제외한 이유는 국내 타이어 기업은 현재 해외 Top Tier 자동차 타이어 부품 업체들인 미쉐린, 컨티넨탈, 브릿지스톤 등 대비하여 상대적인 열위에 있으며 가격 측면에서도 중국 타이어 기업들과의 가격 경쟁력에서 뒤지는 모습이 확인되고 있어 성장 동력이 다소 결여되어 있다는 한계가 존재하기 때문입니다.해당상품은 완성차 중심의 대형주 투자를 추구하는 투자자들에게 유리한 상품으로 판단되며, 당사가 상장(23년 8월 22)한 SOL 자동차소부장Fn와 더불어 한국 자동차산업에 대한 투자 방안을 다양하게 제공할 수 있을 것으로 예상합니다.해당 ETF투자의 경우 1주당 10,000원(최초 설정시점 기준)으로 투자를 할 수 있습니다. 설정단위는 50,000좌이며, 현물설정 방식으로 이루어집니다. 한국거래소를 통하여 매매하는 경우에는 1주 단위로 거래할 수 있습니다. 한국거래소(KRX) 제공종합정보 데이터는 한국거래소(KRX)에서

제공합니다. ETF도 펀드이므로 운용보수, 판매보수,수탁보수, 일반사무관리보수 등이 부과됩니다. 이러한 연간보수는 ETF의 NAV(순자산가치)상에서 모두 미리 계산되어 가격에 반영됩니다. ETF의 주식, 현금, 배당, 이자소득 등을 포함하여 계산한 순자산가치로, ETF의 이론적인 적정가격입니다. ETF의 시장가격은 NAV에 수렴해 움직이는 것이 정상적이라고 할 수 있습니다. 장중에는 기초지수, 상품유형에 따라 1초~10초 주기의 실시간 추정 NAV가 제공됩니다. 코스피코스닥선물코넥스코스피100코스피200ETF코리아밸류업업종별테마별상한가하한가상승보합하락거래상위급증급감고가대비급락저가대비급등 시가총액상위외국인보유현황외국인매매기관매매프로그램매매관리·감리종목신규상장종목증시자금동향투자자별매매동향 갭상승 종목골든크로스 종목이격도과열종목투자심리과열종목상대강도과열종목

# SOL 자동차TOP3플러스

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